[Question] - Y'a t'il un mécano dans l'assistance ?

[Vassili Zaïtsev]

Je suis à la recherche d'un voir plusieurs mécanos pour quelque conseils.
Si les courses et autre championnats jusqu'en permis International B ne posait pas trop de problème , en International A il en est tout autre .
Malgré le fait que je possède de véritables bolides une Gillet de 950 ch , une AC Cobra de 750 ch (si si j'vous jure ) je me fait prendre des 6 secondes dans la vue par le premier voir rattraper par des voitures inférieurs en puissance
Etant bon pilote (j'ai commencé les courses de poussette à 2 ans ) et pas né de la dernière pluie , je me suis que quelques réglages améliorerait surement ma position en course .

Tout a fait novice en cedomaine j'ai besoin d'avis éclairé ....OUI vous cher membre , si vous posséder ce jeu et connaissez quelques astuces de réglages vous en serait ééééééééternellement reconnaissant .
Que dois je donc modifié sur mon véhicule .

[freeck]

Comme le dit une certaine pub "sans maitrise la puissance n'est rien.."
Alors je ne sais pas si tu joue a la manette ou au volant , mais pour moi la puissance ne fais pas tout.
Par exemple:ton AC cobra de 750ch ne doit pas etre évidente à conduire , sa doit survirer dur
Ce genre de voiture propulsion , certe puissante ,reste difficile à conduire
Pour moi les améliorations que je fais en premier sont de mettre des pneus courses , des amortisseurs course , freins courses

Une nissan GT-r un peu remontée ou autre voiture 4x4 devrait faire l'affaire
Après si tu veut un peu d'aide , je peut toujours te donner quelques voitures , il me semble que l'on peut le faire

[vmx24t]

Le réglage du chassis est très important aussi : sur une propulsion, eviter le patinage en sortie de courbe avec un DGL accélération au plus bas est une solution pour gagner du temps.
Essaies aussi des voitures peut etre moins puissantes mais plus légères !

Par contre freeck comment on fait pour donner des voitures ?

[Vassili Zaïtsev]

Comme le dit une certaine pub "sans maitrise la puissance n'est rien.."
Alors je ne sais pas si tu joue a la manette ou au volant , mais pour moi la puissance ne fais pas tout.
Par exemple:ton AC cobra de 750ch ne doit pas etre évidente à conduire , sa doit survirer dur
Ce genre de voiture propulsion , certe puissante ,reste difficile à conduire
Pour moi les améliorations que je fais en premier sont de mettre des pneus courses , des amortisseurs course , freins courses

Une nissan GT-r un peu remontée ou autre voiture 4x4 devrait faire l'affaire
Après si tu veut un peu d'aide , je peut toujours te donner quelques voitures , il me semble que l'on peut le faire

-Alors oui je joue à la manette .
-Il est clair qu'une AC cobre déja bien difficle a conduire en voiture de base est un vrai serpent avec 750 ch

Les améliorations que tu cites sont sur la plupart de mes véhicules . L'armotissage doit jouer un rôle important mais j'ai un peu de mal a les régler .

EDIT : Je viens de regarder mon vieux guide GT4 ...Ils donnent des indications intéressantes sur les amortisseurs .

[freeck]

Par contre freeck comment on fait pour donner des voitures ?

Ca fait un moment que j'ai pas allumé gt6 mais de mémoire il me semble que en allant sur une voiture dans ton garage tu as l'option "envoyer en cadeau à un ami"

[Vassili Zaïtsev]

Merci à tous deux de m'avoir aiguillé . J'ai mis le nez dans les réglages et sur Nurburgring je fini 2ème à +00,953 du permier .
Avant c'était 8ème à + 15.450 Ca change
Ces réglages fonctionnent assez bien toutes les voitures , je vous posterai une photo quand je rentrerai au stand

Et comme dit une certaine pub : "parce que je le vaux bien "
Sinon pour les réglages il existe une feuille de calcul . En rentrant les données de votre véhicule les résultats adapté aux réglages s'affiche . Oui dit comme çà c'est du chinois Je vous laisse suivre ce lien http://www.gt6rs.com/forum/reglages-f33 ... t1153.html

Pour ne pas mourir idiot j'ai essayé cette feuille et çà marche .
Par contre attention a votre conduite , votre voiture est réglé nickel et un mauvais mouvement ou une accélération trop "optimiste" enverra votre voiture dans le bas coté

Si vous avez des soucis a déchiffrez cette feuille n'hésitez pas a me MP . Je me ferai une joie de vous aider .
Par contre pour la transmission et les appui là c'est à vous de gérer