[Discussions Guide] - DiRT Rally 2.0
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Re: [Discussions Guide] - DiRT Rally 2.0
Je reviens sur mon tout premier post pour le problème des groupes A et B.
J'a réussi à avoir les deux trophées sans avoir le DLC. Il m'a fallu pour cela racheter tous les véhicules une deuxième fois et surtout et c'est ça le plus important : EN UNE SEULE FOIS. J'ai attendu que toutes les voitures soient disponible en une seule fois et j'ai acheté/revendu toutes les voitures jusqu'à ce que le trophée tombe. C'est très pénible.
Pour les sauts, j'ai réussi à l'avoir une fois le DLC acheté grâce au rally de Finlande.
D'ailleurs depuis j'ai pris le DLC, d'autres trophées posent de nouveau problème dans le mode Colin McRae.
Bon j'essaie maintenant d'obtenir le Platine, il me manque les trophés hebdomadaires et l'épreuve avec l'audi.
Le trophée hebdomadaire pose lui aussi problème à ce que j'a lu, celui avec l'audi aussi!
J'ai finis premier, sur un seul inscrit, en jouant direct à 12H00. Et bien le trophée n'est pas tombé. Je suppose qu'il pop seulement le lendemain une fois l'épreuve terminée, et là du coup, à moins de passer par un Delta, ça va être dur, si ce n'est impossible pour moi
J'a réussi à avoir les deux trophées sans avoir le DLC. Il m'a fallu pour cela racheter tous les véhicules une deuxième fois et surtout et c'est ça le plus important : EN UNE SEULE FOIS. J'ai attendu que toutes les voitures soient disponible en une seule fois et j'ai acheté/revendu toutes les voitures jusqu'à ce que le trophée tombe. C'est très pénible.
Pour les sauts, j'ai réussi à l'avoir une fois le DLC acheté grâce au rally de Finlande.
D'ailleurs depuis j'ai pris le DLC, d'autres trophées posent de nouveau problème dans le mode Colin McRae.
Bon j'essaie maintenant d'obtenir le Platine, il me manque les trophés hebdomadaires et l'épreuve avec l'audi.
Le trophée hebdomadaire pose lui aussi problème à ce que j'a lu, celui avec l'audi aussi!
J'ai finis premier, sur un seul inscrit, en jouant direct à 12H00. Et bien le trophée n'est pas tombé. Je suppose qu'il pop seulement le lendemain une fois l'épreuve terminée, et là du coup, à moins de passer par un Delta, ça va être dur, si ce n'est impossible pour moi
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Re: [Discussions Guide] - DiRT Rally 2.0
Oui il faut attendre la fin de la compétition, du coup, le défi quotidien est super chaud avec les mecs qui font des records. Vivement une épreuve delta, elles sont trop rares, c'est chiant, quand il y en aura une faudra pas se louper ^^pitipou a écrit : ↑mar. 21 avr. 2020 14:01 J'ai finis premier, sur un seul inscrit, en jouant direct à 12H00. Et bien le trophée n'est pas tombé. Je suppose qu'il pop seulement le lendemain une fois l'épreuve terminée, et là du coup, à moins de passer par un Delta, ça va être dur, si ce n'est impossible pour moi
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Re: [Discussions Guide] - DiRT Rally 2.0
Bonjour, qu'est ce qu'une épreuve Delta?
Ce trophée en Audi est le seul qui risque de me poser soucis pour le platine. Je suis horriblement nul avec ce véhicule.
Le 100% n'est plus vraiment un objectif depuis l'apparition du trophée qui demande de win une finale RX niveau 100 sans assistance. Je peux gagner sans soucis la demi et la finale sur Holjes sous la pluie, mais encore faut il passer les qualif !!! Je gagne haut la main mes 4 qualifs mais les autres groupes font des temps insolents, même les pilotes déjà battus en qualif précédente ....
Ce trophée en Audi est le seul qui risque de me poser soucis pour le platine. Je suis horriblement nul avec ce véhicule.
Le 100% n'est plus vraiment un objectif depuis l'apparition du trophée qui demande de win une finale RX niveau 100 sans assistance. Je peux gagner sans soucis la demi et la finale sur Holjes sous la pluie, mais encore faut il passer les qualif !!! Je gagne haut la main mes 4 qualifs mais les autres groupes font des temps insolents, même les pilotes déjà battus en qualif précédente ....
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Re: [Discussions Guide] - DiRT Rally 2.0
Effectivement vous avez raison il faut juste les 4 modèles la Legacy RS ne compte pas. Un de mes contacts a acheter les 4 modèles de base il a eu ce trophée.
Une épreuve Delta c'est pratiquement la meme chose que un défi quotidien les règles sont les memes c'est juste il y a que 2 niveaux sur celle-ci que une quotidienne 4 niveaux. Tu as plus de chance d'être niveau 1 sur une Delta qu'avec une quotidienne.
Avec une Delta en roulant tranquillement sans prendre des gros risques sa passe facile! Le soucis ces épreuves ne tombent pas souvent il faut être patient! Les setups aide bien aussi je la trouve plus stable.
Pour le trophée IA a 100 la meilleur solution c'est à Hell sous la pluie, les qualifications c'est chaud avec de l'entrainement ca va passer!
Une épreuve Delta c'est pratiquement la meme chose que un défi quotidien les règles sont les memes c'est juste il y a que 2 niveaux sur celle-ci que une quotidienne 4 niveaux. Tu as plus de chance d'être niveau 1 sur une Delta qu'avec une quotidienne.
Avec une Delta en roulant tranquillement sans prendre des gros risques sa passe facile! Le soucis ces épreuves ne tombent pas souvent il faut être patient! Les setups aide bien aussi je la trouve plus stable.
Pour le trophée IA a 100 la meilleur solution c'est à Hell sous la pluie, les qualifications c'est chaud avec de l'entrainement ca va passer!
- BJJ-Daron
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Re: [Discussions Guide] - DiRT Rally 2.0
Yes, tu as raison, après tout, "suffit" d'être 12ème pour passer, je vais insister un peu. Hell sous la pluie reste la meilleure map c'est clair (j'ai cité Holjes mais je pensais fort Hell ^^)nikos_muse a écrit : ↑jeu. 30 avr. 2020 16:50 Effectivement vous avez raison il faut juste les 4 modèles la Legacy RS ne compte pas. Un de mes contacts a acheter les 4 modèles de base il a eu ce trophée.
Une épreuve Delta c'est pratiquement la meme chose que un défi quotidien les règles sont les memes c'est juste il y a que 2 niveaux sur celle-ci que une quotidienne 4 niveaux. Tu as plus de chance d'être niveau 1 sur une Delta qu'avec une quotidienne.
Avec une Delta en roulant tranquillement sans prendre des gros risques sa passe facile! Le soucis ces épreuves ne tombent pas souvent il faut être patient! Les setups aide bien aussi je la trouve plus stable.
Pour le trophée IA a 100 la meilleur solution c'est à Hell sous la pluie, les qualifications c'est chaud avec de l'entrainement ca va passer!
Pour la Quattro, je n'arrive pas à faire mieux que haut de niveau 2. J'attend une map qui m'est favorable (asphalte ou suede) ou une épreuve Delta.
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Re: [Discussions Guide] - DiRT Rally 2.0
Salut alors si sa peut rassurer quelqu'un j'ai réussi à avoir le trophee sans avoir la legacy RS mais il a fallu que je vende les voitures que j'avais acheté une première fois et que je les rachète une deuxième fois.
Bon courage si sa peut aider quelqu'un
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Re: [Discussions Guide] - DiRT Rally 2.0
Oui, pour ce qualifier en demi-finale il faut être classé dans les 12 premier a l'issue des 4 manches du classement final par points, en demi le temps ne compte plu il faut être dans le top 3 de sa demi et pour avoir le trophée obliger de remporter la finale.BJJ-Daron a écrit : ↑ven. 1 mai 2020 14:38Yes, tu as raison, après tout, "suffit" d'être 12ème pour passer, je vais insister un peu. Hell sous la pluie reste la meilleure map c'est clair (j'ai cité Holjes mais je pensais fort Hell ^^)nikos_muse a écrit : ↑jeu. 30 avr. 2020 16:50 Effectivement vous avez raison il faut juste les 4 modèles la Legacy RS ne compte pas. Un de mes contacts a acheter les 4 modèles de base il a eu ce trophée.
Une épreuve Delta c'est pratiquement la meme chose que un défi quotidien les règles sont les memes c'est juste il y a que 2 niveaux sur celle-ci que une quotidienne 4 niveaux. Tu as plus de chance d'être niveau 1 sur une Delta qu'avec une quotidienne.
Avec une Delta en roulant tranquillement sans prendre des gros risques sa passe facile! Le soucis ces épreuves ne tombent pas souvent il faut être patient! Les setups aide bien aussi je la trouve plus stable.
Pour le trophée IA a 100 la meilleur solution c'est à Hell sous la pluie, les qualifications c'est chaud avec de l'entrainement ca va passer!
Pour la Quattro, je n'arrive pas à faire mieux que haut de niveau 2. J'attend une map qui m'est favorable (asphalte ou suede) ou une épreuve Delta.
Les qualifications le soucis comme tu as dis ce n'est pas de remporter sa manche mais le temps finale de sa manche, IA qui court avec nous font des mauvais temps que dans les autres leur temps de référence sont assez haut.
Apres avoir passer les qualifications la demi et la finale sa passe assez facilement. En mode carrière je suis en Masters j'ai pas mal d'épreuve sous la pluie à Lohéac et Holjes comme tu as citez sont aussi des bons circuit ou l'IA a du mal.
Je continue a faire des défis en Audi et j'ai remarquer en Espagne les spéciales d'une distance de plus de 10 kilomètres les temps sont assez accessible meme avec une petite erreur durant la spéciale.
Ce que vous pouvez faire pour le trophée avec l'Audi si un de vos contact a le jeu et qu'il a déjà couru le défi du jour avant vous demander lui le nom de la spéciale et la météo pour pouvoir vous entrainez ensuite en partie personnalisé ou en contre la montre.
Si votre contact est niveau 1 servez vous de son temps comme référence, si il n'est pas niveau 1 aller dans le classement du défi du jour et regarder les temps des autres joueurs pour vous donnez un temps de référence pour vous permettre d'être dans le niveau 1.
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- Chasseur d'argent Nv.2
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Re: [Discussions Guide] - DiRT Rally 2.0
Re bonjour,
Quelqu'un aurait des set de réglages pour l'audi quattro svp ?
Il ne me reste que ce trophée à obtenir, mais cette voiture me pose beaucoup de problèmes.
J'ai toutes les peines du monde à la laisser sur la piste, et ne trouve pas de réglages satisfaisant, sur terre et gravier.
Sur asphalte ça va encore, j'arrive à faire top 2. Mais sur terre ou gravier je finis en tonneaux H24.
Il faut faire top 1 alors que je prend presque 1min sur les meilleurs.
Quelqu'un aurait des set de réglages pour l'audi quattro svp ?
Il ne me reste que ce trophée à obtenir, mais cette voiture me pose beaucoup de problèmes.
J'ai toutes les peines du monde à la laisser sur la piste, et ne trouve pas de réglages satisfaisant, sur terre et gravier.
Sur asphalte ça va encore, j'arrive à faire top 2. Mais sur terre ou gravier je finis en tonneaux H24.
Il faut faire top 1 alors que je prend presque 1min sur les meilleurs.
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- Chasseur de bronze Nv.3
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Re: [Discussions Guide] - DiRT Rally 2.0
salut,
J'ai utilisé les réglages de cette vidéo (qui m'en énormément aidé et dispo par circuit) et activé en partie les assistances de conduite dans les options (testé plusieurs réglages d'assistances).
J'ai utilisé les réglages de cette vidéo (qui m'en énormément aidé et dispo par circuit) et activé en partie les assistances de conduite dans les options (testé plusieurs réglages d'assistances).
Spoiler : :
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Re: [Discussions Guide] - DiRT Rally 2.0
salut,
je comfirme qu'il faut racheter les vehicules du groupe A pas besoin de la legacy RS
je comfirme qu'il faut racheter les vehicules du groupe A pas besoin de la legacy RS