F1 Manager 2022

AUCUN TROPHEE N'EST MANQUABLE

AUCUN TROPHEE N'EST EN LIGNE

Avant de vous lancer pleinement dans la gestion, sachez que tout est faisable en une seule saison, même si ça risque d'être assez difficile. Pour l'obtention de certains trophées vous devrez améliorer le centre de conception au maximum (cf. Technologie de pointe) mais il faudra également améliorer la monoplace, chose qui a un sacré coût, vous vous en apercevrez, cela peut très vite vous prendre 60 à 70 pourcents de votre budget annuel. Mais si vous voulez être vraiment très performant et remporter les titres de champions du monde, ( Champion des pilotes et Champion des constructeurs) il faudra également améliorer le centre météo, la soufflerie, l'usine mais encore le centre MFN. Toutes ces infrastructures ont un coût élevé et donc, ensemble, elles vous reviendront extrêmement chères. Il est très important de tout améliorer en même temps et non d'axer sur un seul et même "poste".

Voilà pourquoi il peut être plus simple pour vous de vous lancer dans deux saisons afin d'obtenir les titres en première saison avec une voiture très combative et dans la deuxième saison, améliorer le reste. Également bon à savoir, si votre voiture est très bien avancée, elle sera sur le haut du plateau en début de saison suivante donc vous ne devrez pas vous occuper de son évolution dans un premier temps.


En tant que Team Principal, certaines écuries les mieux placées du plateau vous demanderont de remporter les deux titres (celui des pilotes mais également celui des constructeurs) et cela tombe bien car vous en aurez besoin pour acquérir Champion des pilotes et Champion des constructeurs. Tout d'abord pour commencer de la meilleure manière, je vous conseille vivement de prendre Red Bull ou Ferrari pour atteindre le platine dans la tranche d'heures précédemment citée car dans le cas contraire, votre temps de jeu peut facilement grimper aux alentours des 50 heures. Sachez qu'à certaines descriptions de trophées je parle de mon point de vue, ayant pris Red Bull. Le jeu étant basé sur les réelles performances des monoplaces après les essais hivernaux de la saison de formule 1, les deux cadors sont donc ces deux teams. Il faut prendre en compte que le développement des pièces est vraiment très important pour s'assurer les titres de champions.

Vous débuterez votre carrière avec l'équipe de Formule 1 que vous souhaitez, vous aurez plusieurs trophées qui tomberont assez facilement avec ne serait-ce qu'un peu de temps de jeu et d'apprentissage, tels que Pour finir premier, il faut d'abord finir, La première d'une longue série, On pose les valises, À l'aise dans les paddocks et Prise de décisions. Ce sont des trophées qui ne demandent aucune attention particulière étant donné qu'ils tombent tous durant votre première saison sans rien faire de particulier.

Il y a des trophées qui vous demanderont un peu plus de vigilance, rien de très handicapant, sachant qu'ils seront possiblement réalisables ultérieurement : Première marche et Pole position. Ils vous demanderont de réaliser la pole position et de remporter un grand prix. Dans votre périple vous allez également être obligé de réaliser 10 podiums en une carrière (cf. Et de dix) mais le point positif est que les 10 podiums peuvent être réalisés en plusieurs saisons ET NON en une seule et même saison.

Vous avez également des trophées qui vous demanderont un peu plus d'attention, je parle de Champion des pilotes, Champion des constructeurs, El Plan et Visionnaire, il faudra être performant tout au long de la saison afin de s'assurer de remporter les deux titres mondiaux mais aussi de respecter les objectifs à long et court terme de votre conseil.

Vous remarquerez très rapidement dans votre aventure que les améliorations de la monoplace sont extrêmement importantes pour la suite de votre carrière. Vous disposez de trois trophées liées aux améliorations de votre voiture, je parle ici de Designer qui vous demande de créer une pièce pour la monoplace, amélioration primordiale pour votre carrière. Ensuite, Comme un gant, maintenant que votre pièce de conception est créée, il faut la placer sur la monoplace. En faisant cela, vous obtiendrez le trophée précédemment cité. Pour finir la liste concernant les pièces de la monoplace, après cinq ou six grand prix vous allez recevoir un e-mail, ce dernier contiendra en message "Les recherches pour les pièces de la saison suivante sont dégelées". En étant notifié de cela vous allez pouvoir faire une recherche de pièce pour la saison suivante, qui dure très longtemps. Faites-la dès que vous en avez la possibilité et vous obtiendrez Avant-gardiste, mais uniquement quand la recherche sera terminée.

Quelques petits trophées auxquels il faut faire attention sans pour autant que ce soit pénible dans la quête du . As du pilotage n'est vraiment pas compliqué, mais il faut tout de même faire une petite action : pendant votre carrière, vous recevrez des points de compétences pour les pilotes, ces derniers sont à dépenser pour améliorer leurs performances. Personnellement j'ai reçu 8 points pour Max Verstappen, qui possédait déjà 97 en précision, j'ai donc directement posé mes trois premiers points dans la précision, ainsi je suis très vite arrivé à 100 points dans une compétence. Pour Tout le monde sur le pont, il vous sera demandé d'affecter 18 ingénieurs à des projets, encore une fois il n'y a pas d'urgence, mais cela vous coûtera beaucoup d'argent (35 millions) car pour obtenir 18 ingénieurs vous devrez améliorer le centre de conception au maximum. Vous disposerez donc de 20 ingénieurs (cf. Technologie de pointe) et vous devrez en affecter 18.

Pensez assez vite au trophée Machine bien huilée c'est une des causes, en plus de l'aspect financier, qui peut vous pousser à faire deux saisons. Il ne faut rien faire de très compliqué, juste axer l'apprentissage de votre équipe des stands sur un point en particulier. Il est conseillé de l'axer bien entendu sur la compétence la plus avancée mais si jamais vous avez deux compétences au même niveau, sachez que vous pouvez prendre n'importe laquelle, le niveau d'apprentissage est le même partout.

Pour le reste des trophées il n'y a rien de très compliqué, commençons par Au classement. Une seule chose à faire, marquer votre premier point dans votre carrière. À votre premier grand prix vous allez être amené à établir une stratégie de course (cf. Stratège de course), cela vous demandera d'allouer une allocation de pneus pour la course du dimanche (choisir de partir par exemple en pneus médium et faire un arrêt pour passer en pneus hard). Cela vous sera proposé juste avant le départ de la course. Un trophée qui peut potentiellement vous faire peur mais je peux vous assurer qu'il se fera aisément, c'est Coup d'éclat. Il vous sera demandé d'être victorieux 10 fois sur une carrière, mais comme pour le trophée Et de dix, vous devrez les réaliser en une carrière et pas en une saison et si votre carrière dure 5 saisons, ce n'est pas un problème. Vous l'aurez en obtenant votre dixième et dernière victoire nécessaire à ce trophée. Vous devrez signer un contrat avec n'importe quel membre de votre équipe, un pilote ou membre d'une autre écurie pour obtenir Affaire conclue,. Respectez un objectif que vous vous êtes fixé avec votre sponsor pour avoir Une seule parole ou prospectez un pilote ou un membre de personnel afin d'acquérir J'ai l'œil.

D'autres trophées seront à réaliser comme Expansion foncière et Technologie de pointe qui vous demanderont d'améliorer vos infrastructures et plus particulièrement le centre de conception. Je précise que la difficulté est jaugée par rapport à une seule et unique chose, la gestion entière d'une course, car cela peut s’avérer plus que complexe dans certains moments (Météo changeante, accident, drapeaux rouges, etc).

C'est maintenant à vous, Team Principal, de faire de votre mieux et de laisser vos rivaux sur la ligne de départ !