DiRT 5

Sarah Picasso.

Je vous pose la question : est-il préférable d'adjoindre le nom d'un grand artiste au nom d'une voiture moche, ou de créer anonymement la plus belle oeuvre du monde ? Sortez les stylos et les pinceaux, vous avez 4 quatre heures, soit environ 480 de fois plus de temps que pour obtenir ce trophée de la manière la plus simple possible. Je vous explique.

Depuis le menu principal du jeu, rendez-vous dans le garage. Le jeu devrait logiquement vous proposer la dernière voiture avec laquelle vous avez couru. Sélectionnez cette voiture, ou n'importe quelle autre voiture si vous n'arrivez pas à canaliser cette envie folle de tout reprendre en chrome rose. Une fois la voiture choisie, positionnez-vous sur un emplacement libre marqué d'un gros plus rose vert. Inratable. Appuyez sur le bouton et vous vous retrouverez dans l'éditeur de livrée. Si vous êtes là pour faire péter votre jus créatif quoi qu'il arrive, faites-vous plaisir. Vous reprendrez la lecture quand vous aurez fait sécher la peinture. Pour les plus pressés, vous pouvez immédiatement presser le bouton pour sortir de l'éditeur. Choisissez l'option "Sauvegarder & quitter" qui s'offre à vous.

Mais qu'entends-je ? Serait-ce... un trophée ?

Une peinture ça s'admire. Matez-moi ça (je tiens à vous rassurer, ce n'est pas une livrée de ma création, juste l'obtention du trophée en trente secondes) :

Vista Print ? Des amateurs.

Votre carte de joueur, c'est l'empreinte visuelle de votre supériorité technique et tactique avec laquelle vous allez marquer les autres joueurs. Pour peu que vous jouiez en ligne, parce que sinon c'est juste pour vous faire plaisir à l'arrivée des courses. En tout cas, pour créer sa carte de joueur, rien de plus simple.

Depuis le menu principal du jeu, rendez-vous dans le profil. Sélectionnez le menu "Carte de joueur". Contrairement au trophée au dessus, ne repartez-pas immédiatement de l'éditeur de carte. Validez la sélection du premier fond de carte avec le bouton . Appuyez ensuite sur le bouton pour valider la création et débloquer votre récompense.

Pour tout voir en action, vous pouvez regarder cette vidéo de l'obtention du trophée :

Maître de rien ?

Votre carrière sera composé de huit types d'épreuves différentes, que je vous liste gracieusement ci-dessous, avec des petites cases à cocher pour suivre votre progression (attention, ne cochez pas la case sur votre écran, il faut imprimer ce paragraphe au préalable, hein), et dans l'ordre d'apparition des épreuves dans le mode carrière :

• ☐ Ultra Cross
• ☐ Rally Raid
• ☐ Land Rush
• ☐ Stampede
• ☐ Ice Breaker
• ☐ Sprint
• ☐ Path Finder
• ☐ Gymkhana

J'aurais pu vous en parler avant, mais ça aurait été moins drôle, à partir du moment où vous aller devoir absolument participer à toutes les épreuves pour obtenir Aucune épreuve laissée pour compte, Touche à tout tombera tout seul lors de votre périple.

Être à bloc.

Probablement le trophée le plus dur du jeu. Mais juste du jeu, parce qu'avec un peu de pratique pour les moins à l'aise avec ce type d'épreuve, ou avec un peu de malice, devenir un Cascadeur ne sera pas compliqué. Explications.

1) Un talent naturel.
Lors de l'une des épreuves de Gymkhana disponible en mode carrière, vous pétez le score de 30 000 points sans même y prêter attention. C'est totalement faisable, c'est ce qui s'est produit pour moi sur une deuxième partie. Félicitations à vous.


2) Un peu de pratique.
Vous avez terminé la carrière et n'êtes toujours pas un Cascadeur ? Pas de panique. Refaites quelques épreuves, trouvez celle où vous vous sentez le plus à l'aise avec la voiture et avec l'arène proposée. De manière générale, il est possible de tracer un circuit qui permet d'optimiser le temps perdu entre chaque figure. Et n'oubliez pas que les drifts permettent de faire des liens entre ces figures pour toujours gagner un peu plus de points. Apprenez, répétez, optimisez. Avec de la pratique, le trophée sera à vous.


3) Un peu de malice.
Pas le temps, pas l'envie de travailler votre coup de volant ? Pas de problème. Le but ici sera d'amener le multiplicateur de score à 2, ou à presque 2 en enchaînant quelques figures. Si les liaisons sont rapides, ça ne prendra pas beaucoup de temps. Une fois le niveau de multiplicateur 2 atteint, ou presque, dirigez-vous vers une zone violette pour y effectuer des spins. Et enchaînez les spins jusqu'à la fin du temps imparti. C'est 2000 points qui tombent environ toutes les 5 secondes.

A l'école des pilotes.

Le chapitre 1, appelé aussi "Ignition" dans le jeu, se terminera après votre participation à l'une des trois épreuves "Ignition main event" :

• Un Ultra Cross en Italie sur le circuit Marmifera Valley.
• Un Land Rush en Chine sur le circuit Xiamo Run.
• Un Stampede en Italie sur le circuit Colonnata.

Peu importe l'épreuve choisie, DiRT 5 considérera le premier chapitre terminé quand vous aurez terminé une de ces épreuves, qu'importe votre classement. Ne perdez cependant pas de vue que des timbres seront nécessaires pour débloquer les épreuves finales suivantes, et qu'en obtenir le plus possible ne sera jamais inutile.

La chambre de combustion.

Le chapitre 2, appelé aussi "Acceleration" dans le jeu, se terminera après votre participation à l'une des trois épreuves "Acceleration main event" :

• Un Land Rush en Norvège sur le circuit Olaelva Inlet.
• Un Rally Raid en Grèce sur le circuit Kalabaka Town Uphill.
• Un Ultra Cross en Afrique du Sud sur le circuit Cape Town Stadium.

Peu importe l'épreuve choisie, DiRT 5 considérera le deuxième chapitre terminé quand vous aurez terminé une de ces épreuves, qu'importe votre classement. Ne perdez cependant pas de vue que des timbres seront nécessaires pour débloquer les épreuves finales suivantes, et qu'en obtenir le plus possible ne sera jamais inutile.

Le prisonnier des étriers.

Le chapitre 3, appelé aussi "Velocity" dans le jeu, se terminera après votre participation à l'une des trois épreuves "Velocity main event" :

• Un Stampede en Italie sur le circuit Foci Di Giovo Reverse.
• Un Ice Breaker aux Etats-Unis sur le circuit East River Reverse.
• Un Land Rush en Norvège sur le circuit Olaelva Inlet Reverse.

Peu importe l'épreuve choisie, DiRT 5 considérera le troisième chapitre terminé quand vous aurez terminé une de ces épreuves, qu'importe votre classement. Ne perdez cependant pas de vue que des timbres seront nécessaires pour débloquer les épreuves finales suivantes, et qu'en obtenir le plus possible ne sera jamais inutile.

Le turbo de feu.

Le chapitre 4, appelé aussi "Showdown" dans le jeu, se terminera après votre participation à l'une des trois épreuves "Showdown main event" :

• Un Ultra Cross en Chine sur le circuit Xinsilong Forest Reverse.
• Un Ice Breaker aux Etats-Unis sur le circuit East RIver.
• Un Land Rush au Maroc sur le circuit Asif Tifnout.

Peu importe l'épreuve choisie, DiRT 5 considérera le quatrième chapitre terminé quand vous aurez terminé une de ces épreuves, qu'importe votre classement. À ce niveau du jeu, vous devriez être suffisamment pourvus en timbres pour que je n'ai pas besoin de vous dire qu'ils sont nécessaires pour débloquer les épreuves clôturant le dernier chapitre à suivre.

Bibendum va avoir du boulot.

Dans votre quête du platine, et donc du passage obligé par Aucune épreuve laissée pour compte.

Vous roulez ? Et bien volez maintenant !

Ce trophée devrait atterrir dans votre escarcelle pendant votre progression dans le mode Carrière. Beaucoup de circuits proposent des sauts qui réduiraient en poussière les suspensions de mon ancienne Polo. Si par malchance vous n'arriviez pas à franchir au moins 50 mètres sans que vos pneus soient en contact avec le sol, je vous propose cette méthode : depuis le menu principal, choisissez le mode Arcade puis Contre-la-montre. Préparez l'épreuve suivante :

• Lieu : Italie, puis Colonnata. C'est une course de Stampede dans une carrière de marbre.
• Classe : X Cross Raid.
• Météo : Clair. Pour profiter du paysage.
• Heure de départ : Midi. Pour vraiment profiter du paysage.
• Accélération du temps : x1

Commencez l'épreuve. La sélection de la voiture n'a pas d'importance. Si vous faites ce trophée dès le début du jeu, le Volkswagen Race Toureg (il manque un "a", je sais, mais c'est comme ça que le nom de la voiture est écrit dans le jeu, je n'y suis pour rien !) 3 sera le seul véhicule disponible sans avoir besoin de sortir le chèque et sera totalement apte à aller chercher le trophée.

Vous débloquerez le trophée à la toute fin du tour du circuit : après une remontée qui se termine sur un obstacle à éviter au milieu de la piste, vous enchaînez sur un long virage à droite puis sur un gauche un peu plus court. À la sortie de ce gauche, une ligne droite qui s'arrête nette pour laisser la place à un gouffre béant, vous projetant bien plus loin sur la suite du circuit, qui se trouve être la ligne de départ-arrivée. Le temps de vous remettre les idées en place après une pareille cascade et le trophée sera accroché à votre rétroviseur.

Après la théorie, la pratique :

95 ou 98 ?

Note des gestionnaires : attention, il est possible que le compte de miles donné par le jeu ne soit pas fiable sur la version PS5 du jeu.

Pour les allergiques aux "retard units" ("unités d'attardé") comme elles sont appelées sur l'Internet mondial, 1 000 miles c'est environ 1 609 kilomètres. Méthode mnémotechnique pour les premiers de la classe qui voudraient s'en souvenir : "un ciseau neuf". Un, six, o, neuf.

C'est probablement, et je vous le souhaite, le dernier trophée que vous débloquerez avant de faire entrer le platine dans votre coffre. Loin d'être le plus dur, il vous demandera malgré tout un certain investissement, sur la durée. J'estime qu'une fois la carrière terminée, vous devriez avoir parcouru quasiment 700 kilomètres (430 miles environ), une fois toutes les courses complétées, et donc et le trophée Aucune épreuve laissée pour compte débloqué. Depuis la version 4.0 du jeu, un module de statistiques a été intégré. Malheureusement, ce dernier ne prend pas en compte votre ancien kilométrage. Mais rien que pour vous, j'ai recommencé toute une carrière et donc les 700 kilomètres sont ceux indiqués par le jeu et non par une estimation hasardeuse.


Encore 900 kilomètres à parcourir pour enfin, voir la lumière au bout du tunnel. Heureusement pour vous, j'ai deux techniques, plus ou moins similaires, à vous proposer pour arriver à vos fins, sans trop vous prendre la tête.

Première technique, en partant du principe que vous aimez l'aspect personnalisation de DiRT 5, pourquoi ne pas continuer à faire des courses pour augmenter votre niveau et débloquer quelques autocollants ou accessoires pour votre carte de joueur en plus ? Direction le mode Arcade, puis sélectionnez l'option Jeu libre. Paramétrez votre course de la façon suivante :

• Lieu : USA - Arizona, puis East Mitten. C'est une course de Sprint sur un ovale court en terre
• Classe : RX Rally Cross.
• Météo : Clair. Vous n'allez quand même pas patauger dans la gadoue par plaisir, si ?
• Heure de départ : Midi. Certes, les couchers de soleil sont magnifiques. Mais bien y voir, c'est important aussi.
• Accélération du temps : x1. Profitez d'une journée ensoleillée pour faire le plein de vitamine D.
• Réglages :
  • Nombre de tours : 50.
  • Taille de la grille : 12.
  • Difficulté de l'épreuve : Très facile. Le but c'est de tourner le plus rapidement possible, pas d'être englué dans un trafic constant.

Commencez l'épreuve et choisissez la Mini Cooper SX1. J'ai largement eu le temps de tester toutes les voitures de cette catégorie, et quelques unes des autres catégories disponibles sur cette course, c'est avec la Mini que j'ai aligné les meilleurs tours en course. À son volant, vous devriez tourner aux environs des 12 secondes au tour, un peu plus, 13 secondes, quand vous rencontrerez un peu de trafic à dépasser. Les 50 tours sont alors bouclés en un peu plus de 10 minutes pour les joueurs actifs. Vous pouvez faire des sessions de 25 tours pour terminer la course en un peu plus de 5 minutes et éviter peut-être ainsi une trop grande lassitude.

J'estime la longueur d'un tour de ce circuit à 800 mètres (un demi mile), une distance classique pour ce genre de circuit. En faisant 50 tours, vous parcourez donc 40 kilomètres. Répétez l'opération 30 fois pour avaler les 1 200 kilomètres manquants. En considérant des courses de 11 minutes, vous en avez pour cinq heures et demie. Là encore, ce sont des estimations. L'avantage d'un ovale dans tout ça, c'est que la technique de l'élastique, ou du bout de papier, fonctionne à merveille. Vous finirez bon dernier et les courses dureront plus longtemps, environ 19 secondes au tour, mais vous aurez l'avantage de pouvoir faire autre chose en attendant.


Seconde technique, qui va se baser uniquement sur la technique de l'élastique, ou du bout de papier. Dans le mode de jeu Playgrounds, partez à la découverte des terrains de jeu de la communauté. Vous pouvez en profiter pour effectuer le trophée Tout le monde à son mot à dire au passage. Dans le module de recherche, saisissez "Easy". Les premiers résultats de la recherche devraient vous proposer des circuits nommés "10k easy". Vous devinez la suite : choisir la course, choisir un élastique, ou un bout de papier, placer la voiture dans le circuit et la laisser tourner. Je n'ai pas testé cette méthode et je ne peux donc pas vous dire si comme en Contre-la-Montre, le jeu termine la course au bout d'un moment.


Technique bonus, que j'ai appliquée lors d'une autre partie : tourner en boucle sur l'épreuve "Dust Bowl", une épreuve Sprint à faire en voiture RX Rally Cross ou en Rally GT, que vous trouverez dans la partie "Red Zone", la dernière de la carrière. Je vous recommande chaudement l'utilisation de la Mini Cooper SX1, puissante et coupleuse, déraper dans les virages de cet oval ne vous demandera pas beaucoup plus d'efforts que de tourner le volant. Vous ne ferez que 10 tours à chaque fois, en un peu plus de 2 minutes, et le seul but ici est de faire monter le niveau des sponsors pour débloquer des récompenses de personnalisation. C'est pas grand chose, mais les objectifs permettent d'avoir quelque chose à faire pendant que vous tournez, et quelques récompenses à la clé en plus du trophée, histoire de toujours rester motivé !


Dans tous les cas, accrochez-vous, c'est pas le trophée le plus palpitant, mais le platine n'est plus très loin...

C'est pourtant pas facile de conduire une enclume.

Première question à se poser : qu'est-ce qu'un tour propre ? "C'est simple Fred !", comme dirait Jamy. Un tour propre, c'est un tour pendant lequel votre véhicule ne va rencontrer ni concurrent, ni obstacle, ni mur, ni barrière, ni tomber dans le vide. Bref, un tour où vous n'allez rien toucher du tout, autre que le sol. Reproduisez l'expérience dix fois pour obtenir votre récompense. Ce n'est pas à faire dix fois dans la même course, mais dix fois au total. Vous pouvez profiter de votre carrière pour l'obtenir, ou comme je vous l'explique dans la vidéo en dessous, profiter du mode de jeu Contre la montre pour aller plus vite en besogne.

L'Ordre d'allumage.

Le chapitre 5, appelé aussi "Red zone" dans le jeu, se terminera après votre participation à l'une des trois épreuves "Red zone main event" :

• Un Ultra Cross en Norvège sur le circuit .
• Un Ice Breaker à New-York, Etats-Unis, sur le circuit Roosevelt bridge.
• Un Stampede en Arizona, Etats-Unis, sur le circuit .

Peu importe l'épreuve choisie, DiRT 5 considérera le cinquième chapitre terminé quand vous aurez terminé une de ces épreuves, qu'importe votre classement.

Faites comme Didy.

Je ne cesse de vous le répéter dans ce guide, DiRT 5 est bienveillant avec vous. Pas besoin d'avoir le million de dollar sur votre compte, c'est le cumul qui compte. Ne vous privez pas de dépenser pour vous offrir les plus belles personnalisations, embellissez votre moitié mécanique comme elle le mérite. En tout cas, ne vous prenez pas la tête sur ce trophée qui tombera tranquillement pendant Aucune épreuve laissée pour compte.

Angoissé ?

Pourtant, aucune inquiétude à avoir, ce trophée peut s'obtenir avec une main dans le dos. Depuis le menu principal du jeu, sélectionnez le mode de jeu Playgrounds puis Créer. Sélectionnez une arène, n'importe laquelle, et le mode Gate Crasher qui impose seulement la présence d'un départ et d'une arrivée pour compléter le circuit. Entrez dans le mode de création en sélectionnant l'option Créer depuis le menu qui s'affiche à l'écran. Appuyez sur la touche pour afficher le navigateur d'objets. Vous devriez être positionné par défaut sur la porte de départ. Le nom de la pièce est affiché en haut à droite de l'écran. Sélectionnez cette pièce avec le bouton puis placez la pièce où bon vous semble dans votre arène, avec une nouvelle pression sur le bouton . Ouvrez de nouveau le navigateur d'objets avec et sélectionnez la porte d'arrivée. Validez la sélection avec le bouton puis placez cette porte d'arrivée où bon vous semble dans votre arène en appuyant sur le bouton . Sortez du mode création avec une pression sur la touche . Affichez le menu avec la touche Options, et entrez dans la partie Test. Foncez du départ à l'arrivée et savourez au passage la douce sonorité d'un trophée qui s'ajoute à votre collection.

Pour ceux qui préfèrent observer plutôt que de lire, je vous laisse ici la démonstration de l'obtention du trophée :

J'y ai participé. Pour de vrai.

Pour noter un terrain vague, un seul impératif : le jouer et le terminer. Depuis le menu principal du jeu, sélectionnez le mode de jeu Playgrounds puis Découvrir. Les plus curieux peuvent parcourir la liste des propositions faites par DiRT 5, le plus pressés peuvent se rabattre sur la recherche et cherchez le terrain vague que j'ai spécialement conçu pour eux. Appuyez sur la touche pour afficher le menu de recherche. Placez-vous sur le champ Playground par nom, appuyez sur pour ouvrir le clavier virtuel. Saisissez le texte "easy ps" et validez avec la gachette . Confirmez la frappe avec une pression sur , descendez sur Rechercher et validez une nouvelle fois avec le bouton .
Dans les résultats de la recherche, vous trouverez un terrain vague qui s'appelle Easy PS Trophy HC, à parcourir en Mini Cooper SX1, créé par un certain... Jo-La-Mouche. Choisissez donc mon terrain vague avec le bouton puis Commencer l'épreuve. L'épreuve est assez courte, moins de deux secondes sont nécessaires pour rallier l'arrivée. Une fois cette dernière franchie, une pression sur pour passer à l'écran suivant. Pressez pour laisser un vote favorable (vous pouvez laisser un vote négatif en appuyant sur , mais vous n'allez quand même pas faire ça, si ?). Qu'entends-je ? Un trophée ? Oui.

L'explication peut paraître longue, permettez-moi de vous rassurer en vous offrant la vidéo ci-dessous qui vous montre comment faire, dans les faits. Et rapidement.

Apportez-moi du bois que je me chauffe !

Le trophée sera vôtre automatiquement lors de votre progression dans le mode carrière, quand vous aurez participé à presque toutes les épreuves en vue de l'obtention de Aucune épreuve laissée pour compte. N'y pensez pas, roulez !

Pour les plus curieux, sachez que DiRT 5 offre 13 épreuves Throwdown, et qu'il s'agit bien uniquement de les rendre disponibles pour que le trophée s'offre à vous. Votre participation n'est même pas requise. Un trophée offert, en somme.

Le prince d'essence-mêlée.

Vous pensiez que la carrière allait se terminer avec le chapitre 5 ? C'est mal connaître l’ego de votre mentor AJ ! La finale Superstar de la carrière est un face à face de Rally Cross sur le circuit Capetown stadium reverse, en Afrique du Sud. Remarquez que là aussi, DiRT 5 ne vous demande qu'une participation pour obtenir le trophée. Mais quand même, pour l'honneur, chers joueurs, gagnez !

Les reliques de la mort.

125. C'est le nombre d'épreuves que comporte DiRT 5. Peu importe dans quel ordre, dans quel sens, de haut en bas, de gauche à droite, qu'importe votre classement final, vous allez devoir participer à toutes les épreuves. Toutes. Les 125. J'y peux rien, c'est comme ça ! Voyez le bon côté des choses, pendant votre périple, Une des magazines, Vous allez voir c'que vous allez voir ! et Carte gold devraient être à vous. Toutes ces courses ne sont pas vaines, persévérez.

Voici votre gala, déesse du V8.

Je ne vais rien vous apprendre : plus vous finissez haut dans le classement, plus vous gagnez d'expérience à l'arrivée de la course. Et donc plus vite vous obtiendrez votre niveau 50. J'essaye de vous motiver !

La vraie info qui rassure, c'est de savoir que le niveau 50 sera logiquement atteint avant l'obtention de Aucune épreuve laissée pour compte, donc aucune inquiétude à avoir ici.