DiRT Rally 2.0

La note du guide est de 7 uniquement à cause du trophée Démarrez cette voiture... Encore. Mis de côté la note serait uniquement de 4.





Avant de vous lancer tête baissée dans votre carrière de pilote, il y a plusieurs choses à savoir en rallye ou dans le jeu :

• Une épreuve est constituée de plusieurs étapes, ça peut paraître bête mais on a vite fait de s’emmêler les pinceaux.
• La victoire d'une épreuve se fait sur le temps cumulé de toutes les étapes, rien ne sert de terminer premier à toutes. Par contre le classement du championnat se fait au point.
• Piloter proprement plutôt que vite peut être une meilleure solution. En effet si vous sortez de la piste vous pourrez recevoir une pénalité (en plus de perdre du temps) mais aussi occasionner des dégâts qui vous feront forcément perdre des secondes pour la suite de l'étape et de l'argent pour les réparations.
• Evitez lors des étapes de nuit le moindre contact, vous pourriez perdre en route votre rampe de phares et/ou les casser. L'étape deviendrait un vrai calvaire. Une petite astuce peut être utilisée si vous avez cassé vos phares : allez dans les options graphiques et augmentez au maximum la luminosité.
• Dans le mode "Mon écurie", vous n'aurez pas de choix de difficulté. La difficulté évolue en fonction de vos résultats dans les championnats précédents. Libre à vous de jouer dans les difficultés qui vous seront présentées ou alors d'abandonner toutes les épreuves pour descendre d'un niveau. À savoir que plus vous jouez dans un niveau élevé, plus les récompenses seront hautes et plus vite vous débloquerez les trophées liés à ce mode ( Usure mineure, Antilag activé, La belle vie, Attention au DELTA, AMÉLIORÉ et Un hobby coûteux).

Avant de faire quoi que ce soit, je vous conseille de faire un tour dans les Options et Bonus et dans Paramètres de Jeu pour sélectionner les différentes aides au pilotage. Le trophée Tour de volant vous demandera de jouer sans aides et de remporter dix étapes. Libre à vous de le faire dès le début ou alors de vous le garder pour la fin. Je vous conseille juste de mettre la transmission sur Manuelle Séquentielle (en automatique l'IA a tendance à passer les rapports trop tôt et pas forcément au bon moment). Vous pouvez aussi activer les dégâts hardcore pour obtenir le trophée Rester vrai qui vous demandera de terminer quinze étapes avec cette option. Profitez-en par la même occasion pour avoir ATTENTION, ne pas couper où il vous sera demandé de rapporter la voiture à la fin d'une étape sans égratignure. Ces deux trophées sont taillés pour le début d'aventure du fait que votre première voiture ne soit pas très puissante et très maniable. Une fois fait pensez à désactiver l'option pour être moins pénalisé lors de vos futures sorties de route.


Nous arrivons maintenant à ce qui vous attend réellement dans votre écurie. Aucun trophée ne vous demandera de victoire dans les différents championnats toutefois il vaut mieux en avoir pour maximiser votre temps de jeu. Commencez par votre premier championnat avec la voiture qui vous est offerte, la Lancia Fulvia. Profitez-en bien pour prendre le jeu un peu plus en main et débloquer les trophées précédemment cités. Si vous remportez la victoire dès votre première étape vous serez récompensé de Sur l’échelle et Concentré. Dès que possible, améliorez votre voiture pour faire apparaître un nouveau menu une fois au stand qui vous permettra de modifier les réglages de votre véhicule. Une fois vos réglages faits, enregistrez-les pour obtenir Bien ajusté. À la fin de ce premier championnat, vous devez avoir débloqué Suivre le parcours panoramique pour avoir gagné une épreuve en Nouvelle-Zélande, Adaptable pour avoir terminé une épreuve sous chaque condition climatique et Rester vrai pour avoir comme précédemment annoncé fait quinze étapes avec les dégâts hardcore (vous pouvez les désactiver dès à présent pour subir moins de casse lors de vos sorties de route).

Avant de vous lancer dans votre deuxième championnat, passez au moins une fois par jour dans les petites annonces pour acheter une nouvelle voiture. Je vous conseille de prendre la VW Golf GTI 16V dans la catégorie FWD Historic 2 dans le but d’obtenir Club de golf. Même principe pour le championnat suivant, je vous recommande de vous acheter la VW Polo GTI dans la classe R5 pour obtenir Club de polo pour avoir participé à cinq épreuves et Viva España pour gagner l'épreuve en Espagne.


Pour les prochains championnats que vous ferez, il y a trois points à garder en ligne de mire :

• Dans un premier temps, achetez les améliorations de vos véhicules pour déjà vous faciliter les victoires mais aussi pour obtenir AMÉLIORÉ quand vous aurez amélioré complètement cinq de vos voitures.
• Surveillez fréquemment les petites annonces pour pouvoir acheter au plus vite l'Audi Quattro S1 E2 pour l'obtention d'un trophée dont on reparlera un peu plus tard.
• Amassez le plus de crédits possible car il va vous falloir acheter toutes les voitures des groupes A et B ( Attention au DELTA et La belle vie), mais aussi une voiture de la FIA World RallyCross ( Antilag activé). Pendant que vous ferez vos emplettes, vous serez récompensé d' Usure mineure pour l'achat de cinq voitures d'occasion et d' Un hobby coûteux pour avoir empoché 1 million de crédits.

Lors de votre quête aux trophées précédemment cités, il est possible de débloquer sans s'en rendre compte :

• Route rocailleuse
• Nous avons dû changer la boîte de vitesse
• École d’aéronautique
• Ne mets pas les roues sur ma ligne
• En cas de doute...
• Envoyer la purée
• À l’endroit

Sûrement l'étape la plus complexe du jeu. Nous y retrouvons trois trophées :

• Le plus simple Qualifié vous demandera de terminer un défi IA, que ce soit quotidien, hebdomadaire ou mensuel.
• Le plus long Le dévouement, c’est ça nécessitera de terminer trois épreuves hebdomadaires et donc trois semaines.
• Et le plus dûr Démarrez cette voiture... Encore pour lequel il faudra être classé niveau 1 (soit dans les 25 % ou 50 % des meilleurs joueurs) lors d'un événement quotidien avec une voiture précise.

Dans cette partie, il vous faudra remporter la quasi-totalité des championnats disponibles dans l'onglet Historique. Vous débloquerez au fur et à mesure de vos victoires les catégories suivantes. Dans tous les championnats vous pourrez mettre la difficulté au minimum.

Vous allez donc commencer par les rallyes Classiques. Dans cette catégorie, vous devrez remporter les trois sous-catégories. Vous serez récompensé de Rallye classique 2.0 à la fin du premier championnat et Machine à remonter le temps à la fin du troisième.

Dans la deuxième catégorie Retour aux années 80, vous devrez uniquement faire la sous-catégorie Masters Groupe B 4WD pour obtenir Maître du Groupe B et vous obtiendrez par la même occasion Retour aux années 80.

Une fois le championnat remporté, vous aurez alors accès à la catégorie Classiques Modernes. Ici vous aurez le choix entre deux sous-catégories : Série NR4/R4 ou Rally GT RWD Face-à-Face. Chacune d'elles vous fera progresser dans la réalisation de l'un des trophées suivants : Rallye Amérique du nord si vous prenez la Subaru dans la catégorie NR4/R4 et Un a-VANTAGE remarquable si vous prenez l'Aston Martin V8 Vantage GT4. Quand vous aurez remporté le championnat vous serez récompensé d' Art moderne.

Pour le dernier championnat de rallye que vous aurez à remporter vous pourrez prendre la voiture que vous voulez et serez récompensé de Passé et présent.


Maintenant place au RallyCross. Allez dans l'onglet FIA World RallyCross Championship et prenez la Renault Megane RS RX pour débloquer Pilote pro lors de votre première victoire. Remportez toutes les épreuves et vous serez récompensé de Champion World RX.


Durant ce championnat, plusieurs actions peuvent être faites :

• La totale pour avoir remporté toutes les courses d'une épreuve.
• Autour du Gloeb pour avoir terminé une épreuve dans chaque lieu unique.
• Monster Energy Supercharge Award pour avoir pris le meilleur départ lors de la finale.
• Voiture de clown pour avoir pris cinquante fois le passage Joker en RallyCross.
• Machine rapide pour avoir terminé une épreuve à Silverstone.
• Velkommen til Hell pour avoir terminé cinq épreuves à Hell.
• Aller jusqu’au bout pour avoir terminé deux tours joker en une course et gagné.
• La régularité est primordiale pour avoir fait trois tours consécutifs avec moins d'une seconde d'écart.
• C’est pile ce qu’il faut pour avoir gagné une qualification avec moins d'une seconde d'avance.

Nous arrivons gentiment à la fin de la route, l'arrivée est en ligne de mire. Faites dans un premier temps dix épreuves contre-la-montre pour obtenir Contre-la-montre. Il ne vous reste plus qu'à faire vingt épreuves personnalisées pour Mords la poussière, à remporter l'une d'elles pour Compétition coriace et à terminer le championnat pour Un nom sur mesure. Profitez de ces épreuves personnalisées pour obtenir les trophées que vous auriez manqués lors des étapes précédentes et si ce n'est pas le cas vous pouvez très bien faire des championnats d'une seule épreuve.