Descenders

Vous débuterez par un tutoriel pour vous apprendre les bases du jeu, accélérer, freiner, sauter, faire une figure, c'est assez rapide. Une fois fait, vous aurez accès au terrain d’entraînement. Depuis ce lieu, vous pourrez vous « entraîner », mais il faut le dire, ce terrain n'a pas vraiment d’intérêt, c'est en fait de là, en pressant la touche option, que vous accédez au menu principal du jeu. Dans la section "pédaler", vous pourrez commencer une carrière, commencer une carrière +, jouer en freeride, rejoindre une partie multijoueur, commencer le défi du jour et vous rendre dans un bike park.
Le mode carrière comporte 4 terrains de jeu. Le premier vous transportera vers les Highlands, ou vous débuterez directement par une piste. Une fois celle-ci réussie, une carte vous sera dévoilée avec plusieurs directions possibles, vous choisissez la piste qui vous convient le mieux selon ses spécificités (pente, virage, acrobatie), il ne s'agira pas d'aller le plus vite possible comme tous jeux de course. Non, sur Descenders, on peut prendre son temps, ou foncer, vous pourrez aisément adapter votre style de jeu. Le but principal étant juste d'arriver entier en fin de piste. Outre les pistes « classiques » certaines auront d'autres aspects, comme les pistes sponsors, qui vous permettront de signer chez un des 3 sponsors inclus dans le jeu, ce qui ajoutera des défis journaliers à effectuer. Certaines pistes n'ont pas de pistes justement, vous devrez trouver votre chemin à l'aide d'une boussole en hors piste. D'autres vous imposeront la vue à la première personne vous mettant complètement dans la peau de votre rider, certaines se dérouleront de nuit, par mauvais temps ou encore une piste « camp médical » qui vous fera gagner une vie en la finissant. Sur chaque terrain de jeu, vous trouverez aussi une piste spéciale qui une fois réussie en mode carrière, sera débloquée en mode free ride. Pour vous aider à aller le plus loin possible dans votre carrière, vous débloquerez des membres d'équipes qui vous donneront un coup de pouce comme élargir la piste et relever les virages, éviter les changements climatiques ou encore augmenter la hauteur de vos bunny hop (saut).
À chaque début de carrière, vous avez 4 vies, une chute vous fera perdre une vie, une grosse chute pourra vous en faire perdre plus d'une. Il vous faudra apprendre à maîtriser votre vitesse avant un saut, pas assez rapide et vous ne passerez pas, trop rapide et ce sera peut être une jolie gamelle qui vous attendra à l'atterrissage. Pour gagner des points de vie, il vous faudra relever l'objectif secondaire de la piste, comme finir la piste en moins de x secondes, passer x secondes en l'air, frôler x fois un objet, faire x fois une figure, ne pas lâcher l’accélérateur ou encore ne pas utiliser le frein. Toutes ces vies gagnées vous serviront pour affronter la « Bosse de fin », que vous verrez sur la carte représentée par une tête de mort. Sur cette épreuve, il vous faudra arriver au bout, mais aussi réussir le saut. En réussissant la bosse de fin, vous passerez au terrain de jeu suivant, mais en remplissant son objectif secondaire 3 fois vous débloquerez un raccourci, vous permettant de commencer directement par le terrain de jeu suivant. Le mode carrière + sur le même principe vous fera découvrir 4 nouveaux terrains de jeu. Le mode freeride vous permet de créer une piste en sélectionnant vous même l'intensité de la pente, des virages, des acrobaties. Pas mal pour vous entraîner, par rapport au terrain d'entraînement. En multijoueur, vous pouvez vous lancer dans un mode carrière à 4 joueurs. Une section défi journalier vous amène dans un mode carrière où le but est de faire le maximum de RP pour monter dans le classement. Enfin les bike parks, au nombre de 4, sont des parks un peu plus déjantés, par exemple pour les 3 premiers, dans le genre du jeu télévisé « Wipeout ».

À la première prise en main du jeu, lors de sa découverte, on prend un certain plaisir à le parcourir, cela change des jeux de vélos habituels.
Le concept de piste générée aléatoirement est bien pensé, même si une fois qu'on à parcouru quelques dizaines de pistes, on ne voit plus trop la différence entre celles-ci. Certes, certaines auront moins de virages, d'autres plus de bosses, mais cela reste assez similaire dans l'ensemble.
Et vu qu'il est impossible dans le mode carrière de refaire une piste que vous venez de faire, le challenge de faire mieux disparaît complètement.
Débloquer tous les terrains de jeu en carrière et en carrière + et découvrir tous leurs secrets, ainsi que compléter les Bike Parks, vous prendra quelques dizaines d'heures de jeu tout de même, mais une fois ceci fait, à part si vous avez quelques ami(e)s qui ont le jeu, pour quelques descentes en ligne, il n'y aura plus grand intérêt à continuer à parcourir ce jeu.
De plus, le mode carrière se jouant en une seule fois, si vous perdez toute vos vies, vous recommencez un mode carrière dès le début, si vous devez vous arrêter de jouer pour une raison ou pour une autre, et que vous fermez le jeu, il vous faudra recommencer (on dit merci à Playstation, avec la possibilité de mettre la console en veille en gardant le jeu ouvert), et si le jeu plante, ce qui, comme dit dans la rubrique précédente, m'est arrivé plusieurs fois,, il vous faudra recommencer la carrière du début. Autant vous dire que quand le jeu plante alors que vous aviez une bonne dizaine de vies d'avance, la première fois ça passe, mais au bout de 3 ou 4 fois, une envie de supprimer le jeu vous prend. Depuis que j'y ai joué un correctif à été publié est a, apparemment, corrigé ce problème.

Malgré quelques reproches que je pourrais faire sur ce jeu, comme par exemple le manque de stats que ce soit sur les vélos ou sur notre personnage (il aurait pu être intéressant de faire évoluer votre vélo préféré ou votre rider), il reste un jeu à découvrir si vous êtes fan de vitesse et de gros sauts, mais pas trop gros, attention à la chute ! Il serait sympathique qu'un nouveau mode de jeu, de nouvelles pistes ou que sais-je encore sortent histoire de prolonger la vie de ce jeu sympathique.