Evolutions Studios ferme ses portes sous le commandement de Sony
BUSINESS, PS VITA, PS3, PS4
Au même titre que d'autres industries, celle du jeu vidéo revêt un visage impitoyable, particulièrement vis-à-vis des acteurs ne se montrant pas assez performants. Après avoir pris du recul vis-à-vis de son autrefois studio first-party Ready at Dawn, suite à la réussite en demie-teinte de The Order: 1886, et s'être récemment départi de Rime développé en exclusivité par Tequila Games, Sony montre à nouveau les dents et semble ne pas hésiter à sanctionner toute structure qui semble lui causer du tort. La dernière en date se nomme Evolution Studios.
Les géniteurs de Driveclub se voient donc contraints de mettre la clé sous la porte. Si les développeurs ont fourni tous les efforts du monde pour remettre sur les rails leur jeu de course aux débuts chaotiques et catastrophiques (instabilité des serveurs, fonctionnalités inopérantes ...), force est de constater que le constructeur n'a visiblement pas apprécié de tels déboires qui ont porté préjudice à l'une de ses grosses exclues lorsque le catalogue de la PS4 en manquait cruellement. Bien évidemment, le communiqué officiel y met les formes et n'annonce pas les choses de manière aussi explicite mais difficile de ne pas lire entre les lignes.
SCE Worldwide Studios procède à des évaluations régulières en vue de s'assurer que les ressources à disposition dans un paysage aussi compétitif soient en mesure de créer et produire des projets commercialement viables, innovants et de haute qualité.Dans ce cadre, nous avons passé en revue tous les projets de court et moyen terme et avons décidé de procéder à quelques changements à la structure européenne. Il en résulte la fermeture de Evolution Studio.
Il est regrettable qu'une telle décision débouche sur des licenciements inévitables et nous acceptons le risque de perdre du personnel hautement qualifié mais en mettant l'accent sur d'autres studios qui disposent déjà de nouveaux projets excitants en développement, nous avons l'intime conviction que cela nous conduira à renforcer nos positions ainsi qu'à offrir à nos consommateurs le meilleur contenu possible de la plus haute qualité.
Nous vous épargnerons les dernières lignes faisant état de reclassement ou d'aide à la reconversion. Après dix années de collaboration, la firme également auteur de WRC et Motorstorm ferme donc tristement ses portes. L'affiliation à Sony se paye donc au prix fort pour peu que les sociétés se montrent insuffisamment performantes.
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Mots-clés : Développeur, DriveClub, Evolution Studios, Fermeture, Motorstorm, Sony, Studio, WRC
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Vraiment dommage, après la fermeture du studio de Liverpool il y a quelques années, c'est au tour d' Evolution... donc pas de Wipeout ni de Motorstorm sur ps4.
et pas de Driveclub 2. Manquerait plus qu'ils ferment Polyphony Digital. M'enfin y a plus grave...
Si l'on se place de notre point de vue de joueur, il est vrai qu'il y a plus grave que ne pas avoir une suite à un jeu mais du point de vue des développeurs, ce sont des emplois qui sont détruits et donc des vies familiales qui en sont bousculées. Il n'est donc pas illégitime de dire que cela est grave, selon la position que l'on adopte.Aquatik a écrit :Vraiment dommage, après la fermeture du studio de Liverpool il y a quelques années, c'est au tour d' Evolution... donc pas de Wipeout ni de Motorstorm sur ps4.
C'est toujours triste de voir un studio fermer, autant pour les joueurs que le studio lui-même (plus pour le studio en fait). Pour moi Evolution restera le créateur de Motorstorm Apocalypse que je considère comme un des jeux de course les plus fun jamais sortis. Je rêvais d'en voir une suite, c'est vraiment dommage pour cette licence qui va surement disparaître et tomber dans l'oubli.
Je suis à la fois étonné, triste et déçu pour ce studio. Il est clair que les débuts de Drive Club fut quelque peu délicat, mais quand on fait le bilan un an et demi après...je crois bien que c'est le jeu sur lequel j'ai passé le plus de temps, depuis que j'ai la PS4. Le studio a quand même su répondre aux attentes des joueurs, et le jeu actuel n'a plus rien à voir avec la version sortie fin 2014. Ils auront eu le mérite de se battre jusqu'au bout pour leur jeu, dommage que Sony ait décidé de ne pas continuer l'histoire avec eux...
J'espère que l'équipe se remettra et trouvera d'autres projets, ils savent faire des jeux de caisse, ce serait dommage de ne plus les voir.
La sanction est quand même méritée. Driveclub qui était catastrophique au début c'est grandement améliorer au fil des mises à jour c'est vrai. Sauf que les jeux en kit, et à dlc ça va 5 minutes. J'ai jamais vue un jeu avec autant de dlc et les trophée qui vont avec (peut être il y a pire j'aimerais juste qu'on me cite le nom du pire)
et du coup les serveurs vont fermer? ou on a encore de la marge pour faire le platine et les dlc?
Ouai enfin les dlc, tu prenais le season pass, le rapport qualité/prix était bien plus qu'intéressant, et comprend presque tous les DLC (seuls les derniers ne sont pas compris). Après, c'est sûr que pour les fans de 100%, ça "t'obligeait" de garder le jeu, puisque les derniers DLC sont sortis hier, un an et demi après.ChrisD4lite a écrit :La sanction est quand même méritée. Driveclub qui était catastrophique au début c'est grandement améliorer au fil des mises à jour c'est vrai. Sauf que les jeux en kit, et à dlc ça va 5 minutes. J'ai jamais vue un jeu avec autant de dlc et les trophée qui vont avec (peut être il y a pire j'aimerais juste qu'on me cite le nom du pire)
Donc oui, le jeu comporte pas mal de DLC, mais le jeu a toujours été à un prix abordable (10€ le jeu + son season pass actuellement !). Oui le jeu a connu des débuts chaotiques, mais avec un peu de patience, on a affaire au meilleur jeu de courses de cette génération. Et au final, c'est vraiment les joueurs Day One (comme moi) qui ont été un peu lésé au début, le jeu ne mérite pas l'acharnement de ceux qui n'y ont jamais mis les mains dessus. Et c'est son problème, le jeu a gardé la mauvaise image de ses débuts, image transmise par un certain nombre de personnes qui n'ont jamais joué au jeu...
Puis n'oublions pas, c'était aussi le studio à l'origine de Motorstorm, donc on peut avoir aussi des doutes sur l'avenir de cette licence, malheureusement.
C'est vraiment une bien triste nouvelle.
A la base, je ne joue pas beaucoup aux jeux de course sur console. Mais si il y en avait bien un sur lequel j'ai pris un énorme plaisir à y jouer, c'était bien Motorstorm.
J'adorais l'environnement, les circuits, les voitures, mais surtout l'ambiance sonore du jeu. Le volume à fond dans le casque et faire vrombir le moteur. Du bonheur.
Je vais bien regretter cette licence.
Vraiment triste d'apprendre çà ...
J'ai jamais joué à WRC car je reste grand fan de Dirt pour le rally, mais j'ai fait tous les Motorstorm avec beaucoup de plaisir, et DriveClub est pour moi un des meilleurs jeu de voitures.
C'est ce bundle qui a fait que j'ai acheté la PS4
Il est vrai que ce jeu a eu des débuts difficiles et a une liste de Dlc plus longue que la b... de Rocco, mais je trouve qu'ils ont fait du bon boulot sur ce titre malgré la taille conséquente des Maj, et que la fermeture de ce studio pénalisera Sony dans l'avenir..
Pas de Motorstom PS4
Le meilleur jeu pour moi de cette gen est Forza horizon 2 que j'ai fait à 100% d'ailleurs. Mais sûrement pas ce driveclub bien qu'il soit devenu très bien à jouer au fil des mise à jours. Mais si maintenant il faut attendre 1 an avant de jouer à un jeu ... Ont va dire que cette sanction est la sanction d'exemple qui est appliqué si la qualité n'est pas au rendez vous des le débutWarriortidus a écrit :Ouai enfin les dlc, tu prenais le season pass, le rapport qualité/prix était bien plus qu'intéressant, et comprend presque tous les DLC (seuls les derniers ne sont pas compris). Après, c'est sûr que pour les fans de 100%, ça "t'obligeait" de garder le jeu, puisque les derniers DLC sont sortis hier, un an et demi après.ChrisD4lite a écrit :La sanction est quand même méritée. Driveclub qui était catastrophique au début c'est grandement améliorer au fil des mises à jour c'est vrai. Sauf que les jeux en kit, et à dlc ça va 5 minutes. J'ai jamais vue un jeu avec autant de dlc et les trophée qui vont avec (peut être il y a pire j'aimerais juste qu'on me cite le nom du pire)
Donc oui, le jeu comporte pas mal de DLC, mais le jeu a toujours été à un prix abordable (10€ le jeu + son season pass actuellement !). Oui le jeu a connu des débuts chaotiques, mais avec un peu de patience, on a affaire au meilleur jeu de courses de cette génération. Et au final, c'est vraiment les joueurs Day One (comme moi) qui ont été un peu lésé au début, le jeu ne mérite pas l'acharnement de ceux qui n'y ont jamais mis les mains dessus. Et c'est son problème, le jeu a gardé la mauvaise image de ses débuts, image transmise par un certain nombre de personnes qui n'ont jamais joué au jeu...
Puis n'oublions pas, c'était aussi le studio à l'origine de Motorstorm, donc on peut avoir aussi des doutes sur l'avenir de cette licence, malheureusement.